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某著名公司熱處理車間淬火以機械軸為主，淬火多種不同材質的機械軸，通常采用水、機械油作為熱處理淬火介質?？紤]之前熱處理淬火時污染環境，成本高，故引進新材質的機械軸時打算采用環保水性淬火劑淬火。

淬火槽設計

熱處理車間采用圓柱鋼為淬火槽材質，大小為23立方米，直徑2.4米，高5.2米。在淬火槽外部設置長方形水泥槽，與淬火槽之間以水為介質作為循環冷卻介質使用，同時在淬火槽內部設置潛水泵作循環系統。

注：因PAG水性淬火劑具有短期防銹作用，建議設計淬火槽時內部不要噴漆，可能影響水性淬火劑的使用和淬火效果。

配淬火劑溶液

根據需熱處理淬火機械軸的大小、材質等因素確定環保PAG水性淬火劑的濃度。機械軸長度3.7米，直徑200-290mm，重約1.5噸，選擇合適的淬火槽溶液濃度。由于工件長度太長，因此配制水性淬火液21立方米，與淬火槽頂部間距600mm，防止工件進入淬火槽后淬火液溢出。

水性淬火劑

水性淬火劑具有，無油煙，不燃燒，改善勞動環境，無環境污染，使用安全，不易變質，使用壽命長的優良特點。工件淬火后硬度均勻，無軟點，淬硬層深，可大大減少工件淬火變形和開裂傾向。

熱處理淬火

選擇兩個機械軸同時進行熱處理淬火。首先加熱工件，保溫，進行熱處理淬火，工件出淬火槽后立即進行回火處理，回火后自然冷卻。冷卻透后測定布氏硬度為265-290HB，滿足此公司對機械軸淬火硬度240-280HB的要求。車間熱處理工程師對淬火后機械軸進行探傷檢測，兩個機械軸都無缺陷和裂紋，現場熱處理工藝取得圓滿成功。

煙臺恒鑫化工科技有限公司是一家熱處理淬火介質專業生產廠家，淬火冷卻介質種類全，應用領域廣，可滿足不同材質、形狀、大小工件的淬火要求。其中水性淬火劑在熱處理行業中應用廣泛，可替代淬火油。